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高壓輸電線路一般采用分相操作的斷路器,為防止因斷路器三相位置不一致,導(dǎo)致的斷路器誤動或拒動事故,斷路器應(yīng)采用本體三相位置不一致保護(hù)。
電力系統(tǒng)在運行時,由于各種原因,斷路器三相可能斷開一相或兩相,造成非全相運行。如果系統(tǒng)采用單重或綜重方式,在等待重合期間,系統(tǒng)也要處于非全相運行狀態(tài)。但是系統(tǒng)非全相運行的時間應(yīng)有所限制。對這種等待重合的非全相狀態(tài),系統(tǒng)中的設(shè)備和保護(hù)必須予以考慮。例如某些保護(hù)段可采取提高定值、加大延時等措施,以躲過重合閘周期。
非全相保護(hù)的實現(xiàn),一般需要反映斷路器三相位置不一致的回路,可以采用斷路器輔助觸點組合實現(xiàn),也可以采用跳閘位置、合閘位置繼電器的接點組合(該接點組合一般由操作箱給出)實現(xiàn)。
1、斷路器本體三相位置不一致保護(hù)的接線原理
斷路器本體三相位置不一致保護(hù)的接線是將A、B、C三相的常開、常閉輔助接點分別并聯(lián)后再串聯(lián),然后起動一個延時時間繼電器(該繼電器動作電壓應(yīng)大于50%額定電壓、小于70%額定電壓),當(dāng)斷路器出現(xiàn)三相位置不一致時,經(jīng)過時間延時,動作起動出口中間繼電器,并跳開三相斷路器,其中時間繼電器的一對常開接點發(fā)遙信到監(jiān)控系統(tǒng),該出口跳閘回路受壓力閉鎖接點控制導(dǎo)通跳閘。該保護(hù)的時間定值應(yīng)躲過單相重合閘時間加斷路器固有動作時間。
2、斷路器本體三相位置不一致保護(hù)的電源接線及跳閘方式
高壓輸電線路微機保護(hù)均已實現(xiàn)了雙重化配置,斷路器也具有兩組跳閘線圈以構(gòu)成相互獨立的跳閘回路。而斷路器本體三相位置不一致保護(hù),還未按照保護(hù)雙重化要求進(jìn)行配置,對于斷路器操作電源不經(jīng)切換時,斷路器本體三相位置不一致保護(hù)目前均接入斷路器第一跳閘回路中,即斷路器本體三相位置不一致保護(hù)的起動回路及跳閘回路均使用第一操作回路電源。當(dāng)斷路器第一操作回路電源故障跳開時,斷路器將失去本體三相位置不一致保護(hù)功能。為解決斷路器第一操作回路電源故障而失去本體三相位置不一致保護(hù)功能的問題,對本體三相位置不一致保護(hù)的設(shè)計進(jìn)行完善。
本體三相位置不一致保護(hù)也按照保護(hù)雙重化原則進(jìn)行配置,并分別接入兩組相互獨立的跳閘回路,采用兩組相互獨立的操作電源供電。這樣就要求增加斷路器輔助接點數(shù)、三相位置不一致保護(hù)延時繼電器、綜控箱內(nèi)的出口中間繼電器和連接電纜等。對于斷路器操作電源經(jīng)切換回路控制時,將斷路器本體三相位置不一致保護(hù)的起動回路和出口中間繼電器,均接入斷路器操作切換后的電源,而出口中間繼電器提供兩組動作接點,分別接入兩組相互獨立的跳閘回路。這樣就不要求增加斷路器輔助接點數(shù)、綜控箱內(nèi)的中間繼電器和連接電纜等。當(dāng)斷路器第一操作電源故障斷開時,本體三相位置不一致保護(hù)的電源由斷路器第一操作電源自動切換到斷路器第二操作電源,從而保證斷路器不會因操作電源故障而失去本體三相位置不一致保護(hù)功能。
3、斷路器本體三相位置不一致保護(hù)與斷路器防跳回路的配合
目前,斷路器的防跳回路大都采用保護(hù)裝置操作箱內(nèi)的防跳回路,斷路器本體三相位置不一致保護(hù)動作時,是不能起動操作箱內(nèi)防跳回路的。如果系統(tǒng)發(fā)生單相接地故障,保護(hù)動作跳開故障相,重合閘不能正確動作,此時,由于某種原因發(fā)生合閘回路接點粘黏,致使合閘脈沖一直存在,這時斷路器本體三相位置不一致保護(hù)經(jīng)延時動作跳開另外兩非故障相斷路器,將會造成非故障相斷路器重合、三相位置不一致保護(hù)經(jīng)延時動作再跳開、又重合的斷路器跳躍現(xiàn)象。為防止上述斷路器跳躍事故發(fā)生,斷路器投運前應(yīng)認(rèn)真做好斷路器傳動試驗,檢查重合閘回路的正確性以及與斷路器配合情況,合閘回路是否存在繼電器接點粘黏現(xiàn)象,確保重合閘和防跳回路功能正確。
斷路器的防跳回路應(yīng)采用本體的防跳回路,取消保護(hù)裝置操作箱內(nèi)的防跳回路。若斷路器的防跳回路采用本體的防跳回路時,設(shè)計本體三相位置不一致保護(hù)時,應(yīng)確保其動作出口回路能正確起動本體的防跳回路。杜絕上述斷路器本體三相位置不一致保護(hù)延時動作跳開另外兩相非故障相時,出現(xiàn)斷路器跳躍事故的發(fā)生。斷路器投運前應(yīng)認(rèn)真做好斷路器傳動試驗,檢查重合閘回路的正確性以及與斷路器配合情況,確保重合閘和與斷路器防跳回路功能正確。
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